不知到什么開始,共享電動車已經在杭州的街頭盛行,相比共享單車,共享電動車通過電池的加持,能夠讓人們在使用的時候更加輕松、方便。特別是對于在杭州上班的人士來說,有了共享電動車,早上可以多睡幾分鐘了,而且不需要去擠公交擠地鐵,只需要用手機掃一掃,然后開車鎖,就能開走了,簡直方便到不能方便。另外,也不用再花很多錢打滴了,能夠為自己的荷包省下不少呢。

而且杭州共享電動車也非常之多,其中占據最多的是街兔、哈啰、摩拜、騎電、雷風行、小蜜、喵走出行這七家,顏色涵蓋了黃色、綠色、藍色、橙色等,繽紛多彩的顏色更讓杭州街頭呈現不一樣的美景。而共享電動車品牌眾多,但是在使用操作上卻大多一致,無非就是掃碼騎走,有些可能需要先交押金再操作,如小蜜的押金是299元,在眾多品牌中最高;街兔和哈羅則可以使用信用免押;騎電的押金是49元。不過這些共享電動車在費用上,一般起步價為2-3元,是非常便宜的,是大多數的中低層用戶所能接受的。

另外有些品牌為了能在眾多品牌中脫穎而出,經常會推出一些優惠促銷活動,讓用戶關注到。杭州共享電動車遍布的位置非常之廣,如核心位置的武林廣場、莫干山路忠義坊附近、廣電大廈附近、文三路東部軟件園附近......另外在地鐵附件、居民小區外等等也都能見到共享電動車的蹤跡。

雖然共享電動車為杭州居民帶來了便利,但是在使用過程中還是會遇到一些問題。那杭州共享電動車有哪些缺點呢?請接著往下看。

第一點就是還車不方便,畢竟大多數的共享電動車需要在特地的位置上進行還車,如果停車點的密度不夠,就會影響大家停車,這也就影響力便捷性。而且經常在街頭會看到很多共享電動車隨處亂放的現象。

第二點就是電池續航的問題,畢竟有的共享電動車并不是有著充足的電力,如果找不到有電的電動車,那不是增加了出行的困難嗎。

第三點就是安全的問題,畢竟電動車在速度上比單車來得快,導致有些人會因為騎共享電動車而發生事故,造成一些不必要的糾紛,因此共享電動車安全性的要求就很高。

第四點就是有些人覺得共享電動車不是自己的,所以并不會珍惜、保護,而對電動車進行破壞。

雖然杭州共享電動車現在很普及,也能夠為廣大居民提供便利性,但是想要更好地生存下來,需要共享電動車公司與大家一起攜手維護和使用。共享電動車公司需要經常維護那些壞的或是沒電的共享電動車,而個人則要好好對待所騎的共享電動車,有問題的話即使利用所屬的平臺進行反饋,希望每一個人在掃碼的時候,都能騎到一輛好的、充滿電的共享電動車。